为研究不同因素对高速公路事故形态的影响程度,探究其随时间的变化特征,将事故形态作为因变量,从道路条件(发生时段、年平均日交通量)、环境(临近出入口)、车辆信息(责任车辆) 3个方面选择了4个自变量。利用零膨胀泊松和零膨胀负二项模型对大量的零值数据进行拟合,通过似然比检验比较模型优劣,分析影响因素的时序变化。结果表明:零膨胀负二项模型拟合效果更佳,随着时间推移,年平均日交通量、责任车辆为大型车会导致事故风险增加。
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