本文通过分析Petri网结构下对城市轨道交通信号系统脆弱性，提出信号系统脆弱性的定量分析方法。首先对于城市轨道交通信号系统提出了脆弱性概念，辨别了信号系统脆弱性程度的影响因素。其次，以某地铁对信号设备的运营维护分工，将信号设备依次按照空间布局划分为车载类信号设备、正线轨旁类信号设备、车辆段类信号设备以及控制中心类信号设备，以Petri网结构为主，建立城市轨道交通信号分析模型，利用OOCPN运行特征提出脆弱性影响要素的供给路径搜索算法。
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