摘要

为研究桩基施工引起的结构振动特性,开展了现场振动测试并分析了土体的动力响应频谱特性,基于三维土体有限元模型和瞬态响应分析对土体的振动进行了仿真分析,并结合实测结果验证了有限元模型的有效性。建立了房屋建筑和高铁桥梁有限元模型,并对打桩作业对结构的振动影响进行了评估。研究结果表明:(1)打桩引起的土体振动主要在3~30 Hz范围内,峰值频率在10 Hz左右;(2)振源位置土体响应呈明显的脉冲衰减特征,随着测点距离的增加,土体振动加速度快速衰减,在离振源60 m处并无明显的脉冲衰减特征;(3)桩基施工现场附近的房屋结构底层和顶层的质点峰值速度为2.7 mm/s和6.6 mm/s,高铁桥梁跨中横向振幅和竖向加速度最大值为0.023 mm和0.144 m/s2,均未超过规范限值。