含新型连接型式的潜艇内部平面舱壁结构设计及模型试验验证

作者：田旭军^*; 耿黎明; 胡刚义

来源：中国舰船研究, 2019, 14(02): 51-56.

DOI：10.19693/j.issn.1673-3185.01405

• 内部平面舱壁
• 连接结构
• 模型试验
• 极限承载能力

[目的]在潜艇内部平面舱壁设计中,目前是采取分别对舱壁板和构架进行计算的方式,缺乏评估舱壁整体结构极限承载能力的方法,且加强结构端部附近的耐压船体还有局部高应力。为此,[方法]提出一种应用于舱壁加强构架端部的新型连接结构型式,并通过模型试验验证舱壁两侧承载能力是否相同。[结果]有限元分析和试验结果表明,新型连接结构型式能有效降低局部高应力状态,无筋面破舱工况舱壁的极限承载能力比有筋面破舱工况舱壁的大。[结论]所提新型连接结构型式可应用于潜艇内部平面舱壁设计。

• 单位
  中国舰船研究设计中心