火箭在飞行过程中上面级推进剂输送管路长时间暴露于舱外,为确保推进剂温度满足要求,设计了一种主动冗余电加热方法。通过热仿真分析,设计了合理的加热功率,可以确保一度故障下管路温度仍在可接受的范围内,并通过热平衡试验进行了验证。验证结果表明:该技术已应用于上面级热控设计中,达到了预期的效果。