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摘要
目的：河谷带型城市交通拥堵问题日益严重，发展大中运量的城市轨道交通是缓解河谷带型城市交通问题和支撑、引领城市发展的不二选择。为做好城市轨道交通线网预控，特研究河谷带型城市轨道交通线网优化策略。方法：以典型河谷带型城市西宁市为例，结合西宁市国土空间总体规划，分析了西宁市河谷带型城市空间结构变化、高密度人口岗位布局以及城市川谷客流强度高、道路空间资源稀缺、出行距离长、机动化比例高等发展特征。对西宁市2014年版城市轨道交通线网规划进行评估，通过建立模型对西宁未来交通发展模式和客流走廊进行分析。结果及结论：提出了河谷带型城市应通过设置越行站以提升联系时效，同时应加密线路、强化河谷轨道交通线覆盖，优化交通接驳设施布局方案，扩大腹地范围，千方百计地提高轨道交通线沿线的人口岗位覆盖，并做好“十”字中心轨道交通换乘站的换乘空间预留。面向分期实施的轨道交通线网支撑的“十”字中心地区，须预控线网重组的可能性；建议轨道交通线的批复单位，需重视客流指标而非人口经济指标，针对河谷带型城市的轨道审批政策应当有适当的灵活性。
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单位南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司; 南京航空航天大学
