建立合理的物理数学模型对车辆的平顺性研究具有重要意义,同时高精度及高效的求解方法也是细致描述实际工程问题的必要条件。在车辆平顺性模型的求解中采用具有四阶精度的多步Milne-Hamming法,与常用的Newmark法、有限差分法和RK方法相比较,该方法能够达到预期的精度,并且稳定性好。研究结果表明,预测—校正Milne-Hamming法对于求解车辆动力学方程是可行的,且程序简单易算。
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