为保证马兰矿12610工作面回采巷道的稳定，文章开展了软弱夹层顶板支护技术的研究。钻孔窥视结果表明，巷道顶板的破坏深度在8m以内，实体煤帮的破坏深度大于锚杆长度，应当采取加强支护措施。结合窥视结果，确定了12610工作面运输巷的支护方案，并采用数值模拟的方法进行了初步验证。现场应用表明，12610运输巷的顶板最终下沉量为34.3mm，两帮收敛量为16.7mm，保证了工作面的正常生产。
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