车轴轴承是齿轮箱的关键部件,合理的轴承游隙对齿轮箱性能、寿命有着重要的影响;齿轮箱车轴轴承游隙现有调整方法存在精度低、成本高和装配效率低等问题,本文将对现有轴承游隙调整工艺、相关零件尺寸影响进行研究,在现有纯零件尺寸链计算基础上,增加轴承过盈配合变形的影响分析,完善了轴承游隙调整范围的理论计算方法、并提出采用2片薄垫片组进行调整的新方法,解决现有调整方法存在的弊端,提高装配效率、降低调整垫片的使用成本。