摘要

针对福建平潭万北路市政道路工程土工格栅加筋褥垫层是否能够改善CFG桩复合地基在路堤荷载作用下的沉降及桩土应力分配的问题,提出了基于有限差分软件FLAC3D的CFG桩复合地基的数值模拟。应用FLAC3D软件进行CFG桩单桩竖向抗压静载试验模拟,并将数值模拟所得的Q-s曲线与现场试验所得进行了对比,对路堤荷载下有无土工格栅对褥垫层加筋处理两种工况下的复合地基进行了桩身应力及沉降的分析。结果表明,数值模拟与现场试验所得的单桩竖向抗压静载试验Q-s曲线吻合较好,证明了该模型具有一定的合理性;土工格栅加筋褥垫层通过增大桩身受力来改善地基沉降,但改善效果不明显,主要起提高安全储备的作用。