针对赵庄煤业运输顺槽过超高冒落区问题,根据冒落区形态制定了"底部冒落碎矸注浆+顶部空洞充填"治理方案,并制定掘进期间二次浅孔注浆和锚索补强支护方案。实施结果表明:掘进期间固结体粘接良好,8 d安全通过12 m冒落区,掘进后巷道变形量极小,15 d后基本不再变化。