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摘要
从人工湖的入口方式展开讨论,认为跌水结构可以很好地适应开挖河道的落差衔接。通过对跌水消能的水力计算分析,对比多级跌水与多级消力池的区别,提出兼顾景观的多级跌水设计流程。以具体工程为例,验证多级跌水在拦河筑湖工程中的适用性,多级跌水在高落差、短距离、高消能、重观赏的工程中特别适用。
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从人工湖的入口方式展开讨论,认为跌水结构可以很好地适应开挖河道的落差衔接。通过对跌水消能的水力计算分析,对比多级跌水与多级消力池的区别,提出兼顾景观的多级跌水设计流程。以具体工程为例,验证多级跌水在拦河筑湖工程中的适用性,多级跌水在高落差、短距离、高消能、重观赏的工程中特别适用。
