汽车前隔板拉延工艺的数值模拟优化

作者：黄娟; 肖铁忠; 赵鹏展; 魏良庆; 鲁明

来源：锻压技术, 2015, 40(10): 138-141.

DOI：10.13330/j.issn.1000-3940.2015.10.028

• 拉延
• 汽车覆盖件
• 数值模拟

以某车型的前隔板为研究对象,通过三维软件设计零件拉延成形工序的工艺补充面和压料面,借助有限元软件优化拉延成形工艺参数。经初步有限元分析得出零件存在拉裂缺陷,通过分析产生拉裂缺陷原因,采用点追踪法优化坯料形状,并再次进行数值模拟,得到合格的零件。采用优化的数值模拟结果来加工模具型面,实际调试模具时选用优化的坯料和成形参数,得到的实际拉延成形零件无起皱和破裂等缺陷,检测成形零件可能拉裂处的最大减薄率为0.221。实验结果表明CAE技术能够准确地预测成形缺陷,优化模具设计,缩短模具开发周期,降低成本。

• 单位
  四川工程职业技术学院; 河南广播电视大学; 重庆科创职业学院; 机电工程学院