电动汽车无线充电优化设计

作者：杨帅; 王秀平; 曲春雨; 胡译文

来源：沈阳工程学院学报(自然科学版), 2023, 19(02): 63-70.

DOI：10.13888/j.cnki.jsie(ns).2023.02.012

• 电动汽车
• 无线充电
• 数据拟合
• 有限元分析
• 优化模型

目前，电动汽车生产厂家众多，而无线充电又没有统一标准，造成了充电效率低下的问题。为解决此问题，尝试通过对无线充电的发射频率、匹配阻抗及耦合系数进行优化，建立基于发射频率、匹配阻抗、两线圈距离与无线电能传输效率的数学模型，得出考虑无线充电车载部分与地面距离因素下的充电效率。另外，还考虑线圈偏移引起的耦合互感降低而导致传递效率降低的问题，利用有限元软件进行仿真，为无线充电中的耦合互感在不同距离、不同频率、不同偏移系数间的能量传递效率提供一定的理论指导；对当前电动汽车互感线圈间的磁耦合研究做出了一定的拓展和创新，使得无线充电设备与不同生产厂家的电动汽车之间互联互通。

• 单位
  沈阳工程学院