摘要
采用基于混凝土损伤模型的弹塑性有限元分析,研究密拼缝构造对叠合楼板导载模式的影响。通过对不同长宽比的75个算例进行分析,计算结果表明:在弹性阶段,采用壳单元模型和实体单元模型均在接缝位置出现反力增大的情况;完整板进入弹塑性阶段后,其支座反力初期呈现单峰值分布状态;随着荷载的增加,支座反力均出现多峰值分布的特点;密拼缝板进入弹塑性阶段后,短边方向的变化规律与完整板较为相似,长边方向上反力集中区域的峰值基本不随荷载增大而变化,在边长1/6至1/4区间内随着荷载的增加,反力明显增大且呈波浪状分布,并基此给出了不同长宽比条件下完整板和密缝叠合板的长短边反力的分担规律。计算结果表明,无论是单缝叠合板还是双缝叠合板均呈现出明显的双向传力的特征。
-
单位福州新区开发投资集团有限公司; 福建省建筑设计研究院; 福建建工集团有限责任公司