发动机罩气囊在人车碰撞事故中对行人的保护作用

作者：魏玉钊; 曹军帅; 任传波^*; 孙志钏; 吴凯伟; 颜廷浩

来源：山东理工大学学报(自然科学版), 2021, 35(01): 52-62.

DOI：10.13367/j.cnki.sdgc.2021.01.011

• 发动机罩气囊
• 人车碰撞
• 行人保护
• LS-DYNA仿真

为了减少人车碰撞事故中的行人损伤,在汽车前端设置发动机罩安全气囊。通过LS-DYNA软件对有无发动机罩气囊两种条件下的人车碰撞进行模拟仿真,对假人身体主要部位损伤结果进行对比分析。研究发现,有发动机罩气囊比无发动机罩气囊碰撞条件下假人头部损伤值HIC降低到838,颈部最大剪切力及最大弯矩分别降低40.60%和52.8%,胸部最大压缩量降低4.08%,以上结果表明发动机罩气囊能够有效地降低行人损伤。

• 单位
  山东理工大学