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摘要
将切片法与势能法相结合，提出了一种考虑轴向力和修形的人字齿轮副啮合刚度解析算法，并将计算结果与有限元和ISO计算结果进行比较，验证该算法的准确性。利用该算法分析修形对人字齿轮副啮合刚度的影响，计算结果表明：齿廓修形量、修形长度和齿向修形量的增加，均使单对轮齿啮合刚度及人字齿轮副时变啮合刚度减小；时变啮合刚度均值随着齿廓修形量增加而减小，随着齿廓修形长度和齿向修形量的增加先下降后平稳；时变啮合刚度方差随着小齿轮齿廓修形量增加先增大后减小，随着大齿轮齿廓修形量增加而减小，随着齿廓修形长度增加先增大后减小，随着小齿轮齿向修形量增加而减小，随着大齿轮齿向修形量增加先减小后增大。
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