摘要

提出一种基于双层模型的票价智能优化算法。其中:上层模型为运营效益的描述函数,通过票价调整策略实现效益的最大化:下层模型为乘客出行路径的描述函数,通过参数优化实现出行成本最小化:通过对票价调整和客流分配的反复迭代,模型输出结果收敛至最优定价值。仿真结果表明,该模型能够有效反应出票价对客流分配和收益的影响关系。