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摘要
纯电池的无人电动车在行驶距离短的问题上是一直没有被解决的。为了合理运用车载能量,必须对车载电池做合理的优化,增加电池的使用寿命,使电池的利用率达到最大。由于电池在大电流充放电的时候容易损害,所以在蓄电池的两端并联上超级电容,在电动车加速和启动的瞬间提供峰值电流和峰值功率,并在制动时回收能量。根据不同的环境,应用模糊控制合理地分配蓄电池-超级电容的输出功率,从而延长蓄电池寿命和电动车的续程。通过模糊控制策略很好地解决了蓄电池大电流充放电的情况,延长了蓄电池的使用寿命,优化了车载能量,使无人电动车的续程也得到了增加。
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