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摘要
盾构施工已成为地铁隧道施工的重要方式,盾构施工下穿既有铁路沿线时,一定程度上会对铁路轨道路基的沉降造成影响,一旦沉降值大于铁路轨道路基的允许值,将会造成铁路路基的不均匀沉降,存在极大的安全隐患。论文以郑州5号线12标为例,通过对既有铁路路基采取注浆加固措施,制定有效的施工技术措施,同时,结合土层和铁路路基的实时沉降监测数据,及时调整和优化盾构参数,减少了盾构施工时对周围土层的影响,从而满足铁路路基的沉降要求,确保铁路轨道线路的运输安全。
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单位中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
