以北京地铁16号线万泉河桥站为研究对象，采用了现场问卷调查和热环境实测相结合的方法，对冬季车站站厅层和站台层热舒适度进行了调查研究，对结果进行了统计和分析。并对GB/T 18049—2017的PMV计算机程序进行了修正。通过对比，提出了车站站厅层和站台层应合理利用车站废热预热新风，优化系统运行模式，提高热舒适度，提高其在地铁环境中的适用性。
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