汽车在不同配置的车型中,零件需求信息变化,要求模具在同一个工序下通过快换机构来实现,针对各种快换机构的优缺点进行了分析,目的是让设计者能够根据设计空间自由选择恰当的机构,同时就非标柔性驱动快换机构设计要点进行详细分析与阐述,供设计者参考。