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摘要
为了研究突发条件下城市路网的可靠性，提出了路网在随机失效条件下其可靠性模型和可靠性指数计算方法。首先，利用对偶法构建路网拓扑模型并分析其路网统计特征，提出拓扑弹性模型和交通弹性模型的评估指标和计算方法；其次，构建路网级联失效模型，定义其失效范围和分流规则，并提出失效指标和失效系数的量化方法；最后，以西安市某区域为例，运用Matlab软件使区域内的路网节点随机失效，分别计算拓扑弹性系数、交通弹性系数、级联失效系数，基于随机森林算法加权计算路网可靠性指数，从而研究路网的可靠性。结果表明，运用该方法研究城市路网的可靠性更加符合交通特性，该研究区域路网符合小世界特征，面对突发条件时具有一定的可靠性。
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