摘要

电动汽车动力电池面临着续航里程衰减的问题,而主动均衡通过把能量从最高单体转移到最低单体,改善单体不一致性带来的容量损失,利用主动均衡可以改善单体一致性、延长电池寿命;降低电池全生命周期的成本降低对热管理设计的要求;可以解决现有里程衰减车辆的问题。

  • 单位
    湖南汽车工程职业学院