长大明挖隧道回填土堆载预压研究

作者：于进江; 王久军; 岳岭; 凌云鹏

来源：铁道勘察, 2020, 46(01): 49-59.

DOI：10.19630/j.cnki.tdkc.201908300006

• 明洞
• 回填土
• 堆载预压
• 改进高木俊介法
• 固结度
• 京张高铁

堆载预压是处理软弱地基的一种有效方法,可以加快软弱地基的固结沉降。为了研究在明洞回填土地段采用堆载预压加快固结沉降的可行性,以京张高铁东花园隧道为工程背景,通过有限元软件对结构覆土进行验算,得出不同衬砌类型明洞所能承受的最大覆土厚度,利用改进高木俊介法对明洞回填土堆载预压进行计算,得出不同堆载高度下回填土的固结度。研究结果表明:(1)在堆载条件下,回填土的固结度随着覆土厚度的增大而呈幂函数形式减小,且固结度受堆载高度的影响不大。(2)在相同的覆土条件下,堆载高度对保留土高度影响较小;(3)堆载预压可以加快明洞回填土的固结沉降,是一个比较可行的方案。