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摘要
从宏观与微观两个层面分析我国农村物流发展、经济增长与碳排放发展需求和市场规律,提出农村物流发展、经济增长与碳排放三者的束缚结构。在综合考虑使用频率、经济意义与完整性等因素的基础上,选择农村物流产值增加值、农村GDP增加值和农村物流碳排放增加值作为量化指标,构建非线性数学模型。针对非线性数学模型的多变量与时变等特征,运用具有全局搜索能力的差分进化算法,估计多峰值、非凸极、非线性模型的参数。采用我国1985～2017年的指标数据进行实证研究,验证非线性数学模型,估量农村物流发展、农村经济增长与碳排放之间的束缚参数。实证结果表明:农村物流发展对农村经济增长存在强拉动效应,农村物流发展对农村经济增长、碳排放的非线性影响显著,农村经济增长、农村物流发展与碳排放相互束缚,进而结合三者的束缚结构提出政策建议。
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