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摘要
本发明涉及一种车用主动稳定杆的控制系统和控制方法,该控制系统包括：横向加速度传感器1、活塞位移传感器2和侧倾角传感器3,控制单元4,信号输出执行机构主要有液压单元5和活塞6。其控制方法为：首先根据横向加速度、活塞位移和侧倾角这三个控制参数确定了一系列的控制规律并嵌入控制单元,控制单元根据三个参数的组合,得出具体的车辆行驶状态,并根据不同的行驶状态选择对应的确定好的控制规律,决定是否改变活塞位移和改变位移的多少。采用本发明控制方法的主动稳定杆控制系统结构较简单,适用于所有车型,使车辆行驶时更加安全、舒适。
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