某航空弧齿锥齿轮热-结构耦合有限元分析

作者：姚会君; 刘世军; 徐文博; 刘杰; 王晓鹏

来源：机械传动, 2018, 42(12): 118-122.

DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2018.12.022

• 弧齿锥齿轮
• 热-结构耦合
• 温度场
• 有限元分析
• KISSsoft

根据传热学、齿轮啮合原理、摩擦学等基本理论,采用热-结构耦合理论以及有限元仿真分析方法,建立了某航空用弧齿锥齿轮副三维有限元模型,对弧齿锥齿轮副进行了结构载荷分析和整体热-结构耦合分析,并对结果进行对比分析。最后,采用KISSsoft机械传动设计分析软件对结果进行了对比分析和验证。结果表明,最大接触应力发生在啮合面上靠近齿顶处,近似呈椭圆形分布,由于本体温度场的影响,轮齿热-结构耦合分析最大接触应力相对静态接触应力和KISSsoft中的接触应力分别增加了5. 3%和7. 45%,说明有限元分析结果与KISSsoft解析结果的一致性,从而为弧齿锥齿轮副的结构优化和轮齿修形提供了理论依据。

• 单位
  郑州机械研究所有限公司