京广高铁接触网定位器、定位支座钩环连接部位异常磨损分析

作者：张若刚

来源：电气化铁道, 2019, S1: 172-175.

DOI：10.19587/j.cnki.1007-936x.2019z.045

• 接触网
• 定位器
• 异常磨损
• 分析

随着高铁运营时间逐渐递增,近年来在检修中发现接触网定位器、定位支座钩环连接部位出现异常磨损。本文针对京广高铁(武广段)接触网定位器、定位支座钩环连接部位异常磨损缺陷进行分析,对缺陷数量集中的正定位装置探究磨损缺陷成因,并提出针对性整治措施。