本文为有效解决北京地铁2号线进口牵引系统厂修成本高、周期长的问题，以及实现对既有牵引系统关键器件的优化改进和性能提升，本文对进口牵引系统的方案进行了分析。在原系统设备改动最小的前提下提出了国产化改造方案，并进行了组合试验、装车试验验证，结果表明，国产化改造方案合理可行，满足车辆使用需求。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
