针对入侵量过大问题车身结构的优化分析

作者：张福路; 李华伟; 黄维

来源：汽车实用技术, 2018, (24): 123-125.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.24.045

• CAE仿真分析
• 碰撞
• 结构优化

文章通过CAE仿真分析,对某车型C-NCAP正面40%碰撞试验进行了模拟仿真分析,并对A柱及前围板入侵量过大问题进行了优化。通过多轮次的结构优化,提升了车身碰撞性能,提高了车辆的被动安全性能。

• 单位
  安徽江淮汽车集团股份有限公司