修型对高超声速前体/进气道性能的影响分析

作者：刘济民; 沈伋; 常斌; 尹大伟

来源：航空计算技术, 2018, 48(03): 41-49.

• 高超声速
• 超燃冲压发动机
• 前体/进气道
• 曲面压缩
• 数值模拟

采用圆弧形曲面对常规二元高超声速前体/进气道上壁面肩点处进行局部修型。对修型后的前体/进气道进行了数值分析,研究了不同半径和不同长度的弧形过渡曲面对前体/进气道性能的影响。计算结果表明:采用弧形过渡可以提高设计点下前体/进气道的压缩效率,但流量系数却略有下降。在非设计马赫数状态下,修型前后前体/进气道的性能差异与设计点基本相当;在小的正迎角以及负迎角状态下,修型后前体/进气道的总压恢复系数高于原模型,总体性能明显优于原模型。分析表明弧形曲面过渡可以部分提高前体/进气道的设计点和非设计点性能。研究结果对超燃冲压发动机的总体设计和高超声速飞行器的轨迹优化具有一定参考价值。