日本本田公司双电机混合动力系统的先进技术

作者：佐藤博之; 西岡太; **悠太; 小堀俊光; 町田淳; 吉本康時; 彭惠民

来源：汽车与新动力, 2020, 3(01): 11-15.

DOI：10.16776/j.cnki.1000-3797.2020.01.001

• 双电机
• 插电式智能多模式驱动系统
• 电动车模式
• 发动机模式
• 混合动力模式

为了应对降低CO2排放等实际环保措施,混合动力汽车(HEV)及插电式混合动力汽车(PHEV)的应用范围正在不断扩大。日本本田公司推出了1种先进的动力传动技术,该技术兼顾了顺畅强劲的加速性能及燃油经济性,其重要技术部件是适用于中型汽车的插电式智能多模式驱动系统,作为双电机的全新混合动力系统的一大优势是使效率得以显著提升。介绍了插电式智能多模式驱动系统的结构及其工作原理,该系统可根据车辆行驶状况及基于电池容量而设置3种驾驶模式,即电动车模式、发动机模式、混合动力模式,并通过在3种模式间实施最佳切换以获得高效率。