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摘要
轨道交通、直流牵引供电系统正往高速、大功率、大容量方向发展，因此对系统中的核心开关元器件的耐压等级及承载能力提出更高要求，尤其是短时过载、短时耐受电流能力两项指标，在保证接触电阻、动作寿命满足要求的同时提升短时耐受电流能力产品的需求迫在眉睫。本文设计提出一种高短时耐受电流能力触头结构，通过理论计算并结合Maxwell仿真分析该结构的可行性，最后对试验样机进行设定电流下的短时耐受电流能力试验。试验结果表明，该触头结构具有较高的短时耐受电流能力，满足应用需求。
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单位武汉长海电气科技开发有限公司
