为解决汽车智能化网联化带来的车辆CAN总线负载增加的问题,提出了一种针对CAN总线的动态重组压缩算法。该算法采用动态重组的思想对消息的数据字段重新划分、排列和压缩,去除了冗余数据,减少了数据字段的长度。仿真结果表明,与其他算法相比,所提算法的压缩率及实用性更高。
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