科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为解决恶劣的极地环境引起的海洋装备防寒问题，工程上通常采用电伴热的方式。采用数值模拟和实验的方法，对电伴热踏步板构件在典型极地环境下热平衡的影响因素进行分析。环境要素为风速和温度，风速范围为0～40 m·s-1、温度范围为-40～0 °C。基于数值仿真和实验测试获得电加热踏步板构件在不同风速、温度下的对流换热系数。结果表明，增大风速和降低温度都会增大踏步板的对流换热系数；风速是影响踏步板换热的主要因素，温度的影响较小。最后，基于实验数据，参考平板构件对流换热的经典理论，建立电加热踏步板构件的对流换热系数预测模型，并采用数值仿真验证了该模型的正确性。
- 单位
