摘要

为了使整车能够满足排放法规的要求,需要配置颗粒捕集器GPF(Gasoline Particle Filter),达到降低颗粒数量PN(Particle Number)的目的,EMS需要对整个过程进行控制,首先需要确定发动机的原始soot排放量,通过积分计算进而可以计算发动机运行过程中GPF累积的soot质量,由于GPF内soot的燃烧速率与soot的质量直接相关,所以需要测量不同温度下、不同soot质量下的燃烧速率,根据燃烧速率和生成速率确定GPF内残余soot的质量,通过对每个过程的控制,达到对GPF累碳和烧碳的精确控制。