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摘要
在南方某湖区高速公路现场采取了软黏土，制备了不同石膏粉末掺量的改良土试样，开展了无侧限抗压强度试验、劈裂试验、CBR试验等，探讨了强度、CBR值、膨胀性等随改良剂掺量的变化规律，获取了改良土用于下路堤填筑的合理改良配比。研究结果表明，随着回收石膏粉末掺量增加，土的干密度增加，含水率减小，可以缩短压实填筑前的翻晒时间；此外抗压强度、劈裂强度和CBR都有所提高，其中CBR的提高效果最为明显。当2种软黏土中石膏粉末掺量达到81 kg/m3和109 kg/m3时，改良土的CBR达到下路提填筑标准。采用石膏粉末改良软黏土的同时，配入水泥，所得的改良土在浸水饱和条件下膨胀量较小，表明其具有一定的水稳定性，可满足下路堤填筑要求。
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单位中交水运规划设计院有限公司; 湖南省交通科学研究院有限公司
