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摘要
通航训练飞行航空器跑道占用时间和运行规则是影响跑道容量的关键因素。通过计算航空器起飞、全停和落地连续的跑道占用时间，引入空管间隔要求，构建通航训练机场跑道容量评估模型，并以实际机场为例进行仿真，结果表明评估结果符合机场实际运行特点，模型能精细化计算起降比、全停和落地连续比、联络道位置、起落滑跑距离等关键因素对跑道容量的影响，既为制定训练计划提供参考依据，也为提高训练效率提供技术支持。
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通航训练飞行航空器跑道占用时间和运行规则是影响跑道容量的关键因素。通过计算航空器起飞、全停和落地连续的跑道占用时间，引入空管间隔要求，构建通航训练机场跑道容量评估模型，并以实际机场为例进行仿真，结果表明评估结果符合机场实际运行特点，模型能精细化计算起降比、全停和落地连续比、联络道位置、起落滑跑距离等关键因素对跑道容量的影响，既为制定训练计划提供参考依据，也为提高训练效率提供技术支持。
