哈四联合站采用外加电流与外防腐层相结合的阴极保护模式,投产初期阴极保护系统有效保护效率仅有60,为减少埋地管线腐蚀穿孔,保证装置安全运行,联合站先后经历三次改扩建。由于哈四联合站阴极保护系统在初期设计、工程施工、后期改造维护等方面存在的问题,阴极保护系统历经数次扩建与维修才得以正常运行,有效保护率提高到95以上。从哈四联合站阴极保护系统的有效实践措施出发,制定并实施的哈四联合站阴极保护系统后期改造及相关问题解决方案,可为从事阴极保护系统设计、建设及管理工作的人员提供借鉴。
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