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摘要
通过在沉井外侧包裹减阻材料，可减小沉井下沉时所受的侧摩阻力。为研究不同减阻材料的减阻效果，分别选择硅胶、橡胶、聚四氟乙烯、铁皮等材料进行室内模型试验。以接触面材料类型作为单一变量，得出不同减阻材料与土之间的相对侧摩阻。试验结果表明，聚四氟乙烯和橡胶与土体间的侧摩阻相近，减阻效果较好，具备工程应用价值，相关研究结论可为沉井助沉措施的选择提供依据。
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单位中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司; 中交第二航务工程局有限公司
通过在沉井外侧包裹减阻材料，可减小沉井下沉时所受的侧摩阻力。为研究不同减阻材料的减阻效果，分别选择硅胶、橡胶、聚四氟乙烯、铁皮等材料进行室内模型试验。以接触面材料类型作为单一变量，得出不同减阻材料与土之间的相对侧摩阻。试验结果表明，聚四氟乙烯和橡胶与土体间的侧摩阻相近，减阻效果较好，具备工程应用价值，相关研究结论可为沉井助沉措施的选择提供依据。
