为满足高速列车司机室操纵台人机尺寸的合理性，文章采用虚拟仿真技术构建了符合列车司机典型尺寸的虚拟人，并通过应用虚拟人进行关键尺寸对比，最终对列车司机室操纵台的驾驶界面和环境交互设计进行缺陷分析探讨。结果表明，该列车的操纵台存在座椅面高度过高，部分装置不能满足所有司机对驾驶环境的可达性需求。文章通过虚拟仿真技术全面地分析司机操纵台整体尺寸的人机合理性，以期为高速列车司机室操纵台的设计优化提供方法和数据参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
