针对典型的钝锥外形，采用统一气体动理学格式(UGKS)模拟了高度70～110 km下不同Mach数和攻角的流场，进行了流场特性的分析，并基于黏性干扰的理论成果，将气动力特性与第3黏性干扰参数、攻角和Mach数等参数进行关联，建立了气动力系数的黏性干扰模型，给出了模型预测结果的相关性分析和准确性评估。经初步测试，该模型预测结果与UGKS直接模拟结果具有良好的一致性，对工程应用快速获取高空气动特性具有重要意义。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
