铁路自复位高墩的高阶模态贡献研究

作者：杜骞; 夏修身^*; 陈兴冲; 孙学先

来源：振动工程学报, 2019, 32(06): 1003-1010.

DOI：10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2019.06.009

• 自复位高墩
• 高阶模态
• 振型贡献率
• 地震反应

针对高阶模态对自复位桥墩的影响,以某铁路58m高墩为例,基于OpenSEES建立自复位高墩地震反应模型。输入近场地震动强震记录,通过增量动力分析得出了墩身塑性铰的形成及发展规律。基于模态分解法讨论了前3阶模态对墩身弯矩和墩顶位移的影响,引入一种定量指标评价了各阶模态反应的贡献。结果表明:在近场地震作用下,自复位高墩墩底提离后只会减小第1阶模态响应对墩身的作用,使墩底不出现塑性铰;受高阶模态地震响应的影响,墩身中部仍会出现塑性铰区,墩底提离不能消除高阶模态的作用。

• 单位
  兰州交通大学; 土木工程学院