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摘要
以新建邯济铁路至胶济铁路联络线工程为研究背景，通过对高填土涵洞施工力学的分析，利用有限元软件对既有线高填土涵洞接长施工过程中涵洞两侧路基的防护措施进行研究。结果表明：现行的几种力学分析公式与数值模拟得出结果有出入；针对高填土涵洞接长施工防护，施工前在既有路基接长侧采用对称布置人工挖孔桩对既有路基进行防护，在路基较远处采用H型钢进行防护，数值模拟得出涵洞并没有发生较大的位移，路基沉降在合理范围之内。在接长施工对既有线的安全运行影响的允许范围内，该防护措施可对相关高填土涵洞接长施工防护优化做参考。
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