盾构掘进对邻近桩基影响的数值分析研究

作者：汪胜

来源：山西建筑, 2022, 48(22): 162-166.

DOI：10.13719/j.cnki.1009-6825.2022.22.042

• 桩基
• 盾构隧道
• 数值模拟
• 变形
• 受力规律
• 承载力损失

新建隧道盾构掘进时对邻近既有公路桩基础产生的影响不可忽视。通过有限元模拟，对盾构隧道侧穿不同位置单桩和不同桩间距的双桩时引起的桩基响应规律进行数值研究。结果表明：单桩工况下，随着隧道外侧距桩体中心距离L的增大，桩体沉降减小；水平位移随L增大而减小明显；隧道开挖时单桩轴力增量变化曲线存在拐点；单桩弯矩随L增大而减小。双桩工况下，由于承台和基桩的共同作用，邻近隧道桩体的沉降和水平位移均小于单桩工况；邻近桩的水平位移随桩间距S增大而增大，但增幅较小；不同桩间距下邻近桩的弯矩随S增大。研究成果可为类似工程的设计建造提供理论支持和借鉴。