复合材料结构在使用过程中经常受到低速冲击，这会造成结构剩余强度急剧下降，因此有必要准确评估低速冲击对复合材料结构损伤。文章建立了一种低速冲击下碳纤维增强复合材料层合板损伤扩展的分析模型。该模型使用Hashin准则预测纤维和基体的损伤。编写用户自定义子程序VUMAT，同时将该模型用于不同冲击能量下复合材料低速冲击的仿真分析。最终，凹坑深度误差最大为9.2%，分层损伤面积误差最大为13%，仿真结果与试验结果吻合性较好，验证了该模型的有效性。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
