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摘要
文中以国内首条湖底双层隧道——苏州阳澄西湖南隧道的非对称开挖超深基坑为背景，采用MIDAS GTS软件进行三维有限元计算，分析基坑两侧地面标高不等、两侧围护结构刚度不等、两侧荷载不等及平面不规则情况下，基坑的变形规律，对围护结构设计方案进行校核，并将计算变形量与施工监测数据进行对比.结果表明：深度和荷载较大一侧的水平位移和地表沉降均较大.深度和荷载较小一侧，在基坑开挖较浅时，水平位移向基坑外侧、地表呈隆起状态，且在开挖全过程桩顶附近土体一直受到挤压产生向外的变形和向上的隆起；计算结果与监测数据差异较小.
