摘要

<正>从2017年开始,已经陆续有不少供应链企业和汽服企业融合的案例,最近中驰车福与星至宝成立合资公司,上海柚紫养车和苏宁战略合作,都在透露一个风向,各自领域的拼杀渐红,汽配和汽服各角度的融合成了必经之路。无论是汽配还是汽服,圈外人的BD(商务拓展)成本是圈内人的5倍以上,而运营成本差异更是在10倍以上。信任建立成本太高,而行业天然能够解决。所以,所谓的去中间化,本着上来就把传统行业打掉的打法基本都走不下去。这时企业发现有些事不是自己全能做完的,于是想到合作。