耐磨板对球型支座受力性能的影响

作者：陈彦北; 孔令俊; 张振兴; 李世珩; 黄安民

来源：铁道建筑, 2012, (07): 13-16.

• 球型支座
• 聚四氟乙烯
• 超高分子量聚乙烯
• 桥梁支座 Spherical bearing
• PTFE(poly tetra fluoro ethylene)
• UHMWPE(ultra-high molecular weight polyethylene)
• Bridge bearing

为了研究耐磨板对球型支座受力性能的影响,分别建立了无耐磨板、采用PTFE(聚四氟乙烯)及采用UHMWPE(超高分子量聚乙烯)作为耐磨板的球型支座有限元计算模型,并针对各种使用工况进行分析计算和比较。结果表明:使用UHMWPE耐磨板在改善球型支座的受力方面与使用PTFE耐磨板作用相似,均消除了支座接触部位之间的应力集中,使支座受力更均匀,而且由于UHMWPE耐磨板在密度、耐磨和承载能力等方面的优良特性,特别值得在桥梁支座领域进行大规模的推广和应用。

• 单位
  株洲时代新材料科技股份有限公司